شروع ورود قطعات دومین دستگاه حفار مکانیزه به خط ۱۰ مترو تهران
ارتباط با مشتری: اولین قطعات از دومین دستگاه حفار مکانیزه (تی بی ام) که برای عملیات حفاری تونل بخش حدفاصل جنت آباد تا نمایشگاه بین المللی تهران از خط 10 مترو در نظر گرفته شده است، به کارگاه ایستگاه جنت آباد منتقل شد؛ این امر به مفهوم شروع مرحله ورود قطعات دستگاه حفار دوم و شروع اورهال و مونتاژ دستگاه مذکور می باشد.
به گزارش ارتباط با مشتری به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، حسین نصر آزادانی سرپرست مجری خط ۱۰ مترو تهران در توضیح اقدامات مربوط به تسریع عملیات حفاری این خط اظهار داشت: پس از کارگاه میدان دریاچه شهدای خلیج فارس که از مدتی پیش عملیات حفاری با دستگاه مکانیزه اول در آنجا شروع شد، کارگاه ایستگاه جنت آباد دومین مکانی است که برای استقرار دومین دستگاه حفار مکانیزه در نظر گرفته شده است. اکنون مرحله تکمیل سر شمع ها و شروع عملیات حفاری شفت این کارگاه درحال انجام بوده و از طرفی، اولین و با اهمیت ترین قطعات از دستگاه حفار دوم (کاترهد و مین بیرینگ) به محل کارگاه جنت آباد منتقل شده است. البته در ادامه کار و به موازات پیگیری عملیات حفاری و پایدارسازی دیواره های شفت کارگاه جنت آباد، سایر قطعات دومین دستگاه حفار مکانیزه خط ۱۰ به محل کارگاه مربوطه منتقل خواهد شد تا در کوتاهترین زمان ممکن، مرحله اورهال، مونتاژ و شروع به کار این دستگاه نیز صورت گیرد.
ایشان سپس اضافه کرد: هم اکنون اراضی مربوط به ۱۷ موقعیت تجهیز کارگاه در راه طرح خط ۱۰ به پیمانکار تحویل شده و پنج موقعیت دیگر نیز در شرف تحویل زمین است. از این تعداد کارگاه تحویل زمین شده، ۱۰ کارگاه فعال استو
بر طبق گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، وی اظهار امیدواری کرد با تزریق بموقع منابع مالی و تجهیز سایر کارگاههای خط ۱۰، سرعت عملیات اجرائی کل پروژه افزایش یابد و عملیات حفاری و ساخت تونل این خط ۴۵ کیلومتری را از جبهه های کاری گوناگون پیش برده و در اسرع زمان شاهد افتتاح مرحله اول خط ۱۰ مترو تهران شد.
منبع: hcrm.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب